Загрузите наше приложение

Бесплатная горячая линия 8 (800) 333-23-77 8-800-333-23-77 LT
Проектирование наружного освещения

Проектирование наружного освещения

12 января 2018 Автор: Мария Попова
Для безопасности внутри населенных пунктов обязательно освещаются уличные проезжие части, тротуары, площади, парковые зоны, дворовые территории. Для благоустройства и украшения применяется архитектурно-художественное освещение фасадов зданий.
Для любой из перечисленных осветительных систем требуется проектирование наружного освещения. Проект должен обеспечивать соответствие системы светотехническим и электротехническим нормам, рациональное потребление энергоресурсов, безопасную и удобную эксплуатацию оборудования. При разработке документации необходимо руководствоваться требованиями, прописанными в ГОСТах, СНиПах, СП, ПУЭ, отраслевых актах.
 

Проектирование наружного освещения дорог и уличных проезжих частей

Обследование местности. На топографический план участка наносятся все перекрестки, пешеходные переходы, остановки общественного транспорта. Для этих зон необходимо обеспечить более высокий уровень освещенности.
Классификация дороги или улицы. В зависимости от назначения, количества полос, скорости движения транспорта дороги делятся на классы (А, Б, В) и внутриклассовые подвиды. Для магистралей, общегородских, районных, местных дорог установлены разные светотехнические требования.
Нормы освещения. Прямые дороги без развилок, съездов, поворотов нормируются по яркости покрытия дороги. Магистрали и улицы в северных регионах, дороги со сложной геометрией, с мощением из плитки или брусчатки нормируются по освещенности.
Светотехнический расчет. Определить оптимальные световые параметры проще всего на компьютере с помощью типовой программы, например, DIALux. При наличии готовых опор необходимо подобрать светильники, которые будут обеспечивать регламентный уровень освещенности и яркости на конкретном участке дороги. Если планируется установка опор специально для приборов освещения или подвесной монтаж, требуется рассчитать мощность и КСС светильников, а также максимально допустимое расстояние между столбами.
Монтажная схема. Светильники устанавливаются вдоль проезжей части с учетом расчетных показателей освещенности. При возможности светотехнику следует монтировать на опоры освещения, особенно в местах с необходимостью повышенной освещенности — вблизи перекрестков, пешеходных переходов, остановок общественного транспорта. Также осветительные приборы можно крепить на столбы линии электропередачи (при напряжении 0,4 кВ), опоры контактной сети электротранспорта, тросовые растяжки. В любом случае проект должен предусматривать защиту от слепящего воздействия светильников.


Проектирование уличного освещения дворовых территорий

Все светотехнические расчеты следует выполнять с учетом места размещения светильников. Предпочтительный вариант установки приборов — специализированные столбы во дворах и вдоль тротуаров. Если установка опор невозможна, выбираются другие места крепления светильников: кронштейны на фасадах домов или подвесы (растяжки).
Столбы освещения высотой более 4 м должны иметь свободный доступ для подъезда автоподъемника. Допустимо использовать складные 6-метровые опоры. Они позволяют обслуживать светильники без применения спецтехники. Между столбами освещения в детских игровых зонах и на спортплощадках кабель прокладывается только траншейным методом.


Светильники для наружного освещения

При проектировании наружного освещения улиц и дорог следует учитывать запрет на использование открытых ламп без арматуры — на любых объектах устанавливаются только специализированные светильники. Наиболее распространенными источниками света являются натриевые разрядные лампы высокого давления (ДНаТ), также применяются ртутные и металлогалогенные лампы.
Если в приоритете энергоэффективность, надежность и долговечность, следует отдать предпочтение светодиодным светильникам. Замена традиционной светотехники стоит довольно дорого из-за высокой цены LED-приборов, но модернизация окупается всего за 1,5–2 года, затем система приносит чистую прибыль. Светодиодные светильники экономят до 90% электричества в сравнении с классическими лампами, бесперебойно работают 50 тыс. часов, практически не требуют затрат на ремонт и обслуживание. Качество освещения тоже на высоте: LED-светильники включаются мгновенно, дают равномерный световой поток без мерцания, имеют высокий индекс цветопередачи от 70Ra. У диодных приборов самый большой диапазон рабочих температур — нижний предел достигает -60 °C.
 

Правила подключения и питания наружного освещения

Подключать уличную светотехнику нужно через трехфазную сеть, запитанную в специализированном щите или шкафу наружного освещения. Питание данного оборудования выполняется через комплектные трансформаторы, вводно-распределительные устройства зданий, магистральные электросети. Параметры питания – переменный ток напряжением 220 В или 380 В.
Осветительная сеть может быть воздушной из самонесущих изолированных проводов либо подземной из бронированных кабелей, уложенных траншейным методом. В проектную документацию по кабельной линии нужно включить инженерно-топографический план местности, где обозначены все существующие сооружения и подземные коммуникационные объекты.

Способы управления осветительными сетями

При проектировании наружного освещения дорог и улиц необходимо предусмотреть систему централизованного управления освещением из пункта диспетчерской службы. Традиционный вариант — телемеханическое управление. Требования к устройствам: аппаратура с классом защиты не менее IP53, время передачи команды не более 1 минуты.
Для освещения нескольких деревень в составе единого сельского поселения, а также для организации передового наружного освещения рационально использовать централизованное дистанционное радиоуправление.
Для управления обособленных осветительных объектов следует предусмотреть контроллеры. В их настройки закладывается режим автоматического включения и отключения светильников. Контроллер интегрируется в шкаф или щит.

Меры защиты сетей освещения

Короткие замыкания. Для защиты от КЗ применяются плавкие предохранители или автоматы-выключатели с расцепляющим механизмом. Оптимальный вариант — предохранители: они более устойчивы к кратковременным перегрузкам от воздействия пусковых токов, которые образуются в момент включения светильников.
Атмосферные перенапряжения (молнии). В городе, где светильники находятся гораздо ниже высотных домов, защита от молнии не требуется. В открытых зонах, селах, на городских участках с малоэтажными и частными домами, в местах с опасностью возгорания осветительные сети оборудуются варисторными ограничителями или устройствами защиты от импульсных перенапряжений.

Утверждение проектной документации

Проект требуется утвердить в отделе уличного освещения местной администрации, согласовать с балансодержателем территории и владельцем сети, которая будет питать наружную осветительную систему объекта.
При наличии готовых опор при воздушном тросовом монтаже светильников процедура проходит быстро и не вызывает проблем. Согласование подземной сети может занять много времени, особенно если проектные линии пересекаются с уже имеющимися кабелями и другими коммуникациями. К тому же городские инженерно-топографические планы быстро устаревают — при появлении новых сооружений чертежи приходится корректировать.
Чтобы получить документацию, соответствующую действующим нормативам, и избежать бюрократической волокиты, проектирование наружного освещения улиц лучше заказать у специалистов с лицензией, с опытом работы и взаимодействия с контролирующими инстанциями.
 
Вверх