Встречаемся в аэропорту Воронежа!
Как производственные возможности “Световых Технологий” помогают архитекторам реализовывать масштабные концепции
Хочется говорить про этот проект много, углубляясь в детали и уделяя внимание каждой его зоне, ведь здесь наш свет стал точным воплощением задумки архитекторов.Представьте: вы только входите в новый терминал... Вас встречает огромное пространство, в котором тысячи людей будут чувствовать себя комфортно в любое время суток, предвкушая интересное путешествие или радуясь возвращению домой. Задача света здесь - создание атмосферы динамики и ритма в любое время суток.
От полета и до полета…
Новый терминал площадью 13 700 м² спроектирован с пропускной способностью до 2 млн человек в год. Наши решения в точности отразили концепцию архитекторов во всех ключевых локациях аэропорта: зоны регистрации, ожидания, выдачи багажа, залы повышенной комфортности и даже кабинета Губернатора. Требовалось как общее, так и акцентное освещение, обеспечивающее навигацию, комфорт и приватность.Все начинается с идеи…
Дизайн-концепция “Пётр Первый и Воронеж” прослеживается во всем. Здание снаружи напоминает корабль, а внутри интерьер сочетает авиационную и морскую тематики. Световые решения органично вписаны в эту концепцию.
Навигация: интуитивно интегрирована через цвет и композицию материалов, с использованием акцентного синего цвета, символизирующего небо и воду, который активно применяется у стоек регистрации и в навигационных элементах.
Визуальное зонирование: без жестких перегородок, с помощью света, материалов и мебели.
Бионические мотивы: скругления и плавные линии в архитектуре и световых элементах добавляют дизайну плавность, что важно для авиаотрасли.
Контраст форм и ритма: в зоне выдачи багажа вертикальные рейки контрастируют со световыми линиями, имитирующими движение воды.
Давайте пройдемся по главной зоне ожидания…
Обратите внимание, как красиво и светло! Во всех общественных зонах использованы решения с высоким индексом цветопередачи, который раскрывает всю интерьерную палитру материалов.
Многоуровневая система потолочного освещения сочетает функциональность, декоративность и выполняет навигационную роль.
В атриуме мы использовали серию светильников LINER 100 – бесшовные световые линии длиной 25 метров. Они идеально повторяют изгибы потолка, подчеркивая его пластику. Огромные лайтбоксы SOL SOFT разливают мягкий, рассеянный свет, который так приятно ощущается и ночью и днем.
…Далее - к зонам выдачи багажа…
Тут обращаем ваше внимание на кастомизированные ниши-коробы со встроенными светильниками UGR DL PREMIUM TUBUS. Это полностью кастомное решение, реализованное в соответствии с архитектурной концепцией.Вперед по эскалаторам и коридорам…
Здесь применены UGR DL, обеспечивающие комфортное освещение с низким уровнем слепящей яркости, что важно для безопасности и удобного перемещения пассажиров.Уединение и спокойствие в VIP-зонах
Залы “Бизнес”, “Приорити” и VIP-зал – персональная зона комфорта. Здесь мы выбрали более приглушенное, теплое освещение. Трековые системы MGN TRACK и специальные светодиодные ленты без засветок - прекрасные соавторы атмосферы уюта.
Кстати, в VIP-зале вы встретите большое разнообразие подвесных светильников, торшеров, бра и световых линий, формирующих оптимальную и динамичную световую среду. Кессонные потолки служат не только источником света, но и помощниками в передаче ассоциации с иллюминаторами корабля, поддерживая морскую тематику.
Для кабинета губернатора использован LINER с высоким индексом цветопередачи и минимальным UGR, чтобы поддерживать комфортный дневной свет в любое время суток.Индивидуальный подход к реализации
Мы всегда стремимся к тому, чтобы наши решения идеально отражали идею проекта. Работая с масштабными пространствами мы настраиваем наши производственные возможности под архитектурную концепцию, в которой каждое световое решение является особенной деталью, передающей форму, характер и технические требования.
Решения от “Световых Технологий” в новом терминале аэропорта Воронеж им. Петра I – это пример гармоничного синтеза функциональности, эстетики и концептуальной глубины, обеспечивающих комфорт и безопасность для каждого пассажира.
